Mettez en lumière vos manches à air
Cette éclairage interne permet de rendre visible vos manches à air de jour comme de nuit. Ainsi, il garantit une sécurité aérienne optimal en permettant au pilote de lire le vent même en situation de luminosité faible.
Technologie : LED
Destination : Manche à air
Eclairage de Manche à air à LED : Normes pour mât STNA
Notre éclairage interne est doté de la technologie LED. Dédié à l’illumination des manches à air, il offre des avantages exceptionnels en termes de longévité, de robustesse et d’installation. Par ailleurs, cette éclairage de manche répond aux exigences de la règlementation, en se fixant directement sur le cerceau du mât STNA afin d’éclairer la manche à vent pour une utilisation et une visibilité nocturne.
Qu'est ce qu'un éclairage interne de manche à air ?
L'éclairage interne pour les manches à air est une solution efficace pour améliorer la visibilité et la lecture de ces indicateurs de vent durant les heures nocturnes ou dans des conditions de faible luminosité. Ces systèmes d'éclairage sont conçus pour illuminer la manche à air de l'intérieur, rendant sa position et ses mouvements clairement visibles pour les pilotes. Cette mesure de sécurité est particulièrement cruciale dans les aéroports, aérodromes, et héliports où la précision dans la perception des conditions de vent est essentielle pour les opérations de décollage et d'atterrissage.
Conformément à la norme OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale), l'éclairage interne des manches à air doit être suffisamment puissant pour assurer une visibilité optimale sans éblouir. L'OACI recommande l'utilisation de tels dispositifs d'éclairage pour garantir que les manches à air soient non seulement visibles la nuit ou par mauvais temps, mais aussi pour qu'elles fournissent des indications précises et fiables sur la direction et la force du vent.
En somme, l'éclairage interne des manches à air est indispensable pour la sécurité aérienne, en permettant une identification rapide et une interprétation correcte des informations de vent, et en aidant ainsi à prévenir les accidents aériens liés à une mauvaise évaluation des conditions météorologiques.