Aile de Démo Neuve Avid - S - Mustard - Gin

Avid GIN : Un pur plaisir en thermique

L’Avid de Gin est une aile de parapente de haute volée spécialisée dans le vol de Cross. Elle dispose de qualités exceptionnelles pour cette pratique telle que sa finesse, sa stabilité et son retour d'informations. 

Pilotage de l'Avid

Son profil dynamique lui confère une excellente capacité en thermique peu importe les conditions de vol. Elle combine stabilité et maniabilité à la perfection. L’aile EN B de Gin vous retransmet les sensations dans la masse d'air pour vous aider à tirer le meilleur parti des conditions du jour. Aux commandes, vous bénéficiez de d'autorité et d'une grande précision. Le retour d’information par les freins est direct. En virage serré ou plus à plat, elle demeure bien équilibrée.

Sa stabilité inhérente en tangage et en roulis vous permet de maximiser votre ascension en vous amusant et sans effort. L'Avid de Gin mord avec enthousiasme dans les moindres ascendances, mais se stabilise rapidement au-dessus de la tête. Les fermetures sont rares en vol et même si elles se produisent, la réouverture se fait sans stress. Et même lors de décollages plus ventés et plus thermiques, l’aile a tendance à rester ancrée au-dessus de votre tête.

La finesse de l’Avid est parmi les meilleures de sa catégorie, et elle tient tête à toutes les ailes de la catégorie supérieure. La technologie EPT (Equalized Pressure Technology) de 3ème génération assure que la pression interne de l’aile reste aussi constante que possible, ce qui signifie que la forme de l’aile est maintenue et l’efficacité aérodynamique améliorée. Le profil et l’allongement de l’Avid sont dérivés de l’Explorer 2, une aile qui a un excellent palmarès dans sa catégorie.

Un tissu robuste et léger

Le tissu de l’Avid est né du partage de connaissance entre GIN et son partenaire technique Myungjin. Les tissus Myungjin MJ40MF et MJ32MF résistent à des environnements durs et abrasifs. Après un long processus de développement, ce tissu a été introduit pour la première fois dans les voiles biplaces de la marque et a prouvé ses excellentes qualités.

Malgré son tissu plus lourd, l’Avid reste relativement légère grâce à sa construction. Elle allie habilement des joncs en plastique nouvelle formule ainsi que du fil Nitinol (Nickel-titane). Cela assure une meilleure stabilité dimensionnelle, des performances accrues et un pliage plus compact.

Son système de contrôle de l’élévateur C

L’Avid comprend un élévateur smart avec une poignée de contrôle et une poulie Harken. Cela confère un fonctionnement très souple. Si vous préférez un élévateur plus conventionnel, la ligne B/C est amovible. Poussez la demi-barre de votre accélérateur, prenez l’élévateur et profitez de la vue ! C'est l'introduction idéale au vol avec les élévateurs arrière !

Parole du designer Gin Seok Song

“L’Avid s’inspire largement des recherches en soufflerie du GIN LAB que nous menons en partenariat avec une université coréenne. Il s’agit d’un projet majeur qui a déjà permis de dégager certaines idées qui se répercutent sur les ailes de série. Ce travail a beaucoup aidé à optimiser la tension de la voile, ce qui pour le pilote signifie une meilleure montée en thermique et un pilotage plus raffiné. Le comportement de l’Avid reste bien équilibré et efficace dans une large éventail d’angles d’inclinaison et de charges alaires. Elle donne une sensation de stabilité et de contrôle, tout en fournissant de bonnes informations sur ce que fait l’air. C’est ce que nous considérons comme l’un des principaux avantages de l’aile et cela se traduit par une faible charge de travail pour le pilote. Nous disposons également d’un élévateur smart avec système de contrôle aux C. Il y a une poulie supplémentaire pour un fonctionnement encore plus souple et une bascule pour un contrôle plus facile. Nous utilisons également des joncs en plastique nouvelle formule sur le bord d’attaque pour une plus grande stabilité dimensionnelle, et du fil Nitinol sur l’extrados vers l’arrière. Le Nitinol soutient parfaitement et précisément le bord de fuite tout en réduisant le poids et le volume une fois plié.

Nous travaillons également en étroite collaboration avec Myungjin depuis un certain temps pour développer des tissus robustes présentant les caractéristiques précises dont nous avons besoin. Dans des ailes telles que notre biplace Fuse, nous avons constaté que la longévité du tissu est excellente, même après de dures saisons de vol tandem dans le monde entier.

L’Avid est tout simplement notre réponse aux pilotes qui voulaient expérimenter notre aile la plus performante dans la catégorie EN B, mais dont la priorité absolue n’est pas de minimiser le poids.”