Aile d'occasion Savage - XS - Fire - Supair

Savage Supair : Explorez des nouvelles frontières

Le premier prototype de la Savage est reçu à l’automne 2018. La finesse était déjà bonne de 40 à 50km/h, et la commande très réactive. Supair a passé les 6 mois suivants à régler le dièdre (la voute) et le freinage pour obtenir le contrôle idéal. Le réglage permet au pilote de réaliser un virage à haut rendement tout en gardant une marge suffisante avec le point de décrochage. L’effort à la commande est croissant et maximal avant décrochage. L’action de temporisation est franche.

L’année 2019 a quant à elle été dédiée à maximiser les performances de la voile tout en restant dans les critères de l’homologation EN-C. S’en est suivi plus d’une centaine d’heures de vol sur toutes les tailles, dans des endroits tantôt périlleux et des conditions parfois ardues pour définitivement aboutir au bon réglage.

Début 2020, la SAVAGE est prête. Elle est stable en tangage/roulis en régime accéléré et permet de cheminer efficacement près du relief. Les régimes de basses vitesses sont exploitables pour atterrir en altitude. Redécoller est devenu une formalité.

Utilisation de la Savage

La SAVAGE est tolérante mais elle reste une voile de sport, catégorie C, selon la norme EN926-2 sur la classification des parapentes. Pour voler sereinement la SAVAGE en thermique, vous devez avoir un pilotage actif. Nous recommandons de voler au moins 50 h par an en conditions actives et d’avoir une première expérience de SIV. En régime accéléré, le pilotage s’effectue au moyen des barres placées sur les élévateurs C, les commandes maintenues en main. Si vous descendez la commande de frein dans les abysses de votre sellette, vous allez certainement décrocher la voile. Prenez le temps de développer vos sensations en thermique avec la voile. Si vous effectuez un stage SIV avec la Savage, progressez doucement vers les fermetures accélérées, plus exigeantes qu’avec une voile de progression.

Équipement

Élévateurs ergonomiques ultralégers

Profil Sharknose

Poulies basse friction Ronstan

Anneaux anti-friction

Smart mini ribs

Kit oreilles

Système de vidage de bouts d’aile

Matériaux

Tissu extrados : Porcher Sport Skytex 32 g/m² & Skytex 27 g/m2

Tissu intrados : Porcher Sport Skytex 27 g/m²

Tissu cloisons : Porcher Sport Skytex 32 & 27 hard finish

Tissu renforts : Porcher Sport SR 170

Suspentes hautes & intermédiaires : Edelrid

Suspentes basses : Edelrid & Liros

Livrée avec :

Voile SAVAGE / Sac interne-Sangle de compression / Sac Trek 130 / Compact Case / Notice (clé USB) / Pochette avec kit de réparation