Personne n’avait jamais dessiné une géométrie spécifique pour un harnais dédié au speedriding : une géométrie permettant au skieur de s’exprimer.
NEO l’a fait : inspirée d’un mix de sellette de parapente et harnais de parachutiste, le Body 2.0 permet au rider d’avoir une vraie position de ski tout en facilitant le passage assis pour les phases de vol ou d’acrobaties.
Les points d’attache sont rapprochés du corps pour une vraie position debout, même quand la voile vous soulève ; et également pour descendre sur ses appuis en gardant le contrôle indépendant de la voile.
Les jambes ont de vraies cuissardes indépendantes pour s’exprimer plus longtemps dans le raide, sans se faire lever par le bout d’aile extérieure au virage ; c’est encore plus vrai avec les NEO X-Ride ou S-Ride : la voile suit son rider et non l’inverse.
Le
Body 2.0 va offrir plus de liberté au rider vis-à-vis de sa voile, tout en étant plus précis sur l’axe du roulis en phase skiée ou volée. Les virages sont plus fluides et précis. Les meilleurs riders pourront décupler leur créativité.
Les plus par rapport au modèle 1.0 :
- système de cuissardes à fourreau pour plus de confort
- poche dorsale plus grande, permettant de mettre facilement pelle, sonde, sac, doudoune...
- plus belle finition
- nouvelle protection dorsale intégrée
- pad sous cutale amovible pour la transformer en sellette de speedflying ou de soaring
La version 2.0 du Body garde les points forts de son prédécesseur avec cette géométrie dédiée au speedriding. Son système de fermeture vous permet de mettre le harnais même si vous avez les skis aux pieds.
Les nouveautés :
- un harnais pensé avec une meilleure ergonomie et plus de confort
- bouclage et réglage indépendants et plus précis
- un plus grand sac (25L) pour de multiples rangements (Pelle, sonde, sac de portage, et divers autres rangements)
- les cuissardes rentrent dans un fourreau pour plus de confort.
- un passage camel bag sur l’épaule gauche
Le passage en position assise se dose facilement en relevant les genoux. Il peut être rapide pour passer un tonneau et aussi rapide pour revenir debout.
Les débutants ne se font plus jeter en arrière au décollage ou à l’atterrissage. Rester dans l’axe est plus facile ; les appuis sur les freins sont moins intempestifs et plus précis. Le roulis est atténué et moins agressif, ce qui facilite la phase d’apprentissage.
Le Body 2.0 NEO intègre la dernière technologie de protection dorsale : la Koroyd Propack. Cette protection extrêmement fine, légère et respirante a un pouvoir massif de décélération d’énergie d’impact.
Le Body 2.0 est doté de multiples poches, dont une grande poche dorsale pour stocker votre
sac de portage quand vous ridez et une poche supérieure zippée pour masque, portefeuille ou autres petits accéssoires. Une poche latérale droite permet de ranger votre sac de pliage rapide avant le décollage et une seconde poche latérale gauche zippée vous offre un rangement supplémentaire. Un clip automatique situé sur la sangle d’épaule du Body vous permet d’accrocher votre speed pack NEO (fourni avec les voiles NEO ou disponible en option) dans les transitions skiées sans voile.
Ce harnais se ride avec les cuissardes bien serrées pour que le passage assis/debout se fasse facilement et pour plus de précision de pilotage.
Le Body 2.0 permet aux riders de tous niveaux qui aiment le ski, de découvrir ou redécouvrir le speedriding, et de lui donner une nouvelle dimension. Entrez vraiment dans la 3ème dimension…
Existe en 2 versions : 01-Sellette seule : avec poche dorsale et sans mousquetons
02-Pack mousquetons : avec 2 mousquetons Austrialpin Stratus préparation spéciale
4 Poches :
- 2 poches latérales,1 zippée et 1 stretch,
- 1 grande poche dorsale
- 1 petite poche haute
Protection dorsale : Koroyd PropackOption : mousquetons AustriAlpin Stratus Alu
Taille sellette : S - M - L
Taille pilote : S = 170cm, M = 165/180cm, L = 175/195
Poids :
- 1,160 g en S avec protection mais sans mousquetons
- 1,460 g en M avec protection mais sans mousquetons
- 1,660 g en L avec protection mais sans mousquetons
Certification : EN1651 + CE
Fabrication : France
Fabriqué en France sur les rives du lac d'Annecy !
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