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Vergleich der Gleitschirm-Funkgeräte: Welche Modelle gibt es?

Vergleich Gleitschirmfunk

Gleitschirmfliegen ist eine Disziplin, die ein unvergleichliches Freiheitsgefühl vermittelt. Über den Wolken zu schweben, mit den Erhebungen der Berge zu spielen und durch natürliche Hindernisse unter dem blauen Himmel zu navigieren – all das erfordert eine sorgfältige Vorbereitung und die richtige Ausrüstung.

Unter den unverzichtbaren Werkzeugen für das freie Fliegen nimmt das Funkgerät eine wichtige Rolle ein. Es ist nicht nur für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, sondern auch für die Koordination und den Austausch von wichtigen Informationen zwischen Piloten und mit den Teams am Boden. In diesem Artikel werden wir die verschiedenen Arten von Funkgeräten für Gleitschirmfliegen untersuchen, wobei wir uns auf ihre Merkmale, Vorteile und die Art und Weise konzentrieren, wie sie in das weite Universum des freien Fliegens integriert werden.

WAS SIND DIE VERSCHIEDENEN GLEITSCHIRM-FUNKGERÄTE?

Funkgeräte sind das Herzstück der Ausrüstung eines Gleitschirmpiloten, da sie es den Piloten ermöglichen, ruhig zwischen den Wolken und den Bergketten zu navigieren und potenziell gefährliche Hindernisse zu vermeiden. Ursprünglich gab es kein Funkgerät, das speziell für das freie Fliegen entwickelt wurde, aber im Laufe der Zeit haben sich die Piloten für Ausrüstungen entschieden, die auf die Praxis abgestimmt sind und Kriterien wie Größe, Leichtigkeit und Sendeleistung erfüllen. Zu den bekanntesten Geräten gehören:

VHF/UHF-Funkgeräte:

Kompakt und leicht, ist dieses Funkgerät ideal für die meisten Gleitschirmpiloten und Paramotoristen. Es nutzt die VHF/UHF-Frequenzen für eine klare Kommunikation auf kurzen bis mittleren Distanzen. Die lang anhaltende Batterie sorgt für eine konstante Verbindung mit anderen Piloten und den Teams am Boden während des gesamten Fluges, und bei Funkgeräten mit großer Akkukapazität sogar über mehrere Tage hinweg.

Luftfahrt-VHF-Funkgeräte:

Mit einer unterschiedlichen Empfangs- und Sendereichweite im Vergleich zu den für das Gleitschirmfliegen verwendeten Funkgeräten ist das Luftfahrtfunkgerät für Piloten geeignet und in der Regel zugelassen, die in Gebieten fliegen, in denen eine Kommunikation mit einer Flugverkehrskontrollstation erforderlich sein kann. Gleitschirmpiloten benötigen möglicherweise auch ein Luftfahrtfunkgerät, dies ist jedoch seltener als bei Flügen mit Ultraleichtflugzeugen, bei denen der Start oft auf dem Flugplatzgelände erfolgt.

Bei Air et Aventure bieten wir beliebte Modelle an, die bei Gleitschirmpiloten aufgrund ihrer unbestrittenen Qualität sehr gefragt sind. Hier sind einige davon:

Radio CRT FP00

Das Radio CRT FP00 ist ein kompaktes Funkgerät, das speziell für die Bedürfnisse von Gleitschirmpiloten entwickelt wurde. Mit einer effektiven SMA-Antenne und einer langlebigen Batterie sorgt dieses Funkgerät für eine klare Kommunikation, selbst in den abgelegensten Gebieten. Seine Fähigkeit, auf einem breiten Frequenzband zu senden, ermöglicht es den Piloten, mit ihren Kollegen in Kontakt zu bleiben und zwischen den Wolken und den Bergketten zu navigieren, ohne den Faden des Gesprächs zu verlieren.

Radio CRT P2N

Das freie Flugradio CRT P2N zeichnet sich durch eine sehr kleine Größe und Kompaktheit aus. Darüber hinaus verfügt es über einen leistungsstarken Akku, der eine exzellente Empfangsleistung gewährleistet. Diese Eigenschaft ist entscheidend, um während Ihrer Gleitschirmflüge effektiv und klar zu kommunizieren. Die Benutzerfreundlichkeit macht es zu einer beliebten Wahl unter Gleitschirmflug-Enthusiasten.

Radio Alinco DJ VX50

Das Radio Alinco DJ VX50 besticht durch seine Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit. Ausgestattet mit einer hochwertigen SMA-Antenne und einem langlebigen Akku bietet es eine beeindruckende Reichweite, die für Flüge in großen Höhen entscheidend ist. Leicht und kompakt, lässt es sich problemlos in jede Gleitschirmausrüstung integrieren, sodass die Piloten verbunden bleiben, ohne zusätzliches Gewicht zu spüren.

WAS SIND DIE VERSCHIEDENEN LUFTFAHRT-FUNKGERÄTE?

Die Luftfahrt-Funkgeräte, obwohl sie den für das freie Fliegen verwendeten Geräten ähnlich sind, verfügen über besondere Merkmale, die den Anforderungen der leichten und professionellen Luftfahrt gerecht werden. Man kann drei Haupttypen unterscheiden:

Das tragbare Luftfahrt-Funkgerät:

Diese Funkgeräte sind sehr beliebt, da sie den Vorteil haben, klein und einfach zu bedienen zu sein. Obwohl sie möglicherweise weniger leistungsstark sind als stationäre oder mobile Luftfahrt-Funkgeräte, sind sie in der leichten Luftfahrt dennoch sehr gefragt.

Das mobile Luftfahrt-Funkgerät:

Diese Funkgeräte sind in der Regel einbaubar. Sie werden hauptsächlich in der leichten Luftfahrt oder für Bodenstationen verwendet.

Das stationäre Funkgerät:

Diese Funkgeräte werden in der Zivilluftfahrt, auf Flughäfen oder Flugplätzen eingesetzt. Sie sind größere und komplexere Installationen, die fortgeschrittene Kenntnisse im Bereich der Funktechnik erfordern.

Hier eine Auswahl von einigen Luftfahrt-Funkgeräten, die wir bei Air et Aventure anbieten:

Radio IC A25 CE FR

Das Funkgerät IC A25 CE FR wurde entwickelt, um die spezifischen Anforderungen der leichten Luftfahrt zu erfüllen, einschließlich Gleitschirmfliegen, falls dies erforderlich ist. Mit seiner Fähigkeit, Frequenzen der zivilen Luftfahrt zu empfangen, ist es ideal für diejenigen, die eine klare und störungsfreie Kommunikation benötigen. Seine lang anhaltende Batterie und seine leistungsstarke Antenne gewährleisten eine stabile Kommunikation, selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen.

IC A 120

Das ICA 120 ist ein Luftfahrt-Funkgerät, das für seine Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Es wird insbesondere als Kommunikationswerkzeug für Bodenmannschaften und Flughafendienste verwendet. Es bietet eine außergewöhnliche Empfangs- und Übertragungsqualität. Dieses Funkgerät kombiniert Benutzerfreundlichkeit, fortschrittliche Funktionen und Zuverlässigkeit, egal in welchem Umfeld.

IC A 210

Für diejenigen, die das Beste in Bezug auf Kommunikationstechnologie suchen, stellt das IC A 210 eine erstklassige Lösung dar. Es kombiniert eine überlegene Klangqualität, eine erweiterte Reichweite dank seiner fortschrittlichen Antenne und eine unverwüstliche Haltbarkeit. Es ist speziell dafür entwickelt, sich perfekt in die meisten Standardinstallationen einzufügen. Allerdings erlaubt die fehlende Zulassung keine Erlangung einer LSA.

VERGLEICH DER VERFÜGBAREN FUNKGERÄTE BEI AIR ET AVENTURE:

Der Vergleich der verschiedenen Gleitschirm- und Luftfahrt-Funkgeräte bei A&A zeigt die besonderen Merkmale jedes Modells, unter Berücksichtigung ihrer Antennen, Batterien und der Fähigkeit, klare und präzise Wellen im Himmel zu übertragen. Ob es darum geht, über den Wolken zu navigieren, Gebirgserhebungen zu umgehen oder Hindernissen auszuweichen, jedes Funkgerät wurde entwickelt, um alle Bedürfnisse der Gleitschirmpiloten zu erfüllen.

Hier eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Merkmale der am meisten verwendeten Gleitschirm-Funkgeräte auf dem Markt:

Größe: 122 x 63 x 36mm

Gewicht: 260g

Leistung: VHF: 1W / 5Watts und UHF: 1W / 4Watts ERP

Batteriekapazität: > 10 Stunden

Dualband (Prioritätsfrequenz): Ja

Hören von Luftfahrtfrequenzen: Nein

Größe: 106 x 56 x 29 mm (ohne Antenne, mit Batterie)

Gewicht: 185g

Leistung: 1 Watt - 5 Watts ERP

Batteriekapazität: > 12 Stunden

Dualband (Prioritätsfrequenz): Ja

Hören von Luftfahrtfrequenzen: Nein

Größe: 112 x 61 x 35 mm (mit Batterie, ohne Antenne)

Gewicht: 285g

Leistung: 6 Watts VHF / 5 Watts UHF ERP

Batteriekapazität: > 12 Stunden

Dualband (Prioritätsfrequenz): Ja

Hören von Luftfahrtfrequenzen: Ja

Größe: 118 x 59 x 38mm

Gewicht: 230g

Leistung: 5 Watts VHF / 4 Watts UHF / 2 Watts / 1 Watt

Dualband (Prioritätsfrequenz): Ja

Hören von Luftfahrtfrequenzen: Nein

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