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Preis

2.175,00 € - 3.270,00 €

Marke

GEWICHTSBEREICH

Zulassung der Gleitschirme

Typ des Gleitschirms

Einzelzellen-Schirme

Was ist ein Mono-Surface Gleitschirme? Ein Mono-Surface-Schirm ist ein Gleitschirme ohne den unteren Teil, der als „Intrados“ bezeichnet wird. Die Hersteller von Paragleitern haben intensiv die aerodynamischen Kräfte untersucht, die es einem Schirm ermöglichen, zu fliegen. Sie kamen zu dem Schluss, dass der untere Teil, der Intrados, auf nahezu der gesamten Fläche des Schirms nicht wesentlich ist. Ein...
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Description

Was ist ein Mono-Surface Gleitschirme?

Ein Mono-Surface-Schirm ist ein Gleitschirme ohne den unteren Teil, der als „Intrados“ bezeichnet wird.

Die Hersteller von Paragleitern haben intensiv die aerodynamischen Kräfte untersucht, die es einem Schirm ermöglichen, zu fliegen. Sie kamen zu dem Schluss, dass der untere Teil, der Intrados, auf nahezu der gesamten Fläche des Schirms nicht wesentlich ist.

Ein Mono-Surface Gleitschirme ist ein spezialisiertes Werkzeug für eine bestimmte Praxis. Bei gleicher Größe bietet sein Design und seine Konstruktion eine geringere Flugleistung im Vergleich zu Doppelsurface-Schirmen, die als klassisch gelten. Dennoch bleibt er ein außergewöhnliches Werkzeug für erfahrene Sportler, die an Trail, Klettern und Wandern interessiert sind, während sie fliegend absteigen!

Was sind die Vorteile eines Mono-Surface Paragliders?

Der wesentliche Vorteil dieses Schirmtyps ist natürlich sein Gewicht. Der Run & Fly, das leichteste Modell auf dem Markt, wiegt nur 980 g. Andere Modelle wie das Skin 3 P von Niviuk wiegen weniger als 2 kg. Ein deutlicher Unterschied im Vergleich zu herkömmlichen Schirmen. Das ist kein Zufall, denn zusätzlich zur Einsparung von Stoff durch das Fehlen des Intrados ist das Gewicht des Stoffes selbst leichter als bei klassischen Paragleitern. Schließlich sind die Fläche des Schirms und die Länge des Suspensionssystems ebenfalls optimiert, um das Gewicht des Mono-Surface zu reduzieren.

Die Mono-Surface Gleitschirme zeichnen sich dadurch aus, dass sie leichter zugänglich sind. Ihr geringes Gewicht reduziert die Trägheit auf den Nick- und Rollachsen. Das führt zu einer weniger ausgeprägten Kappe und einer erleichterten Rückkehr in die Ausgangsposition im Vergleich zu einem klassischen Schirm. Darüber hinaus sind diese Schirme extrem einfach zu starten! Man kann also weniger Zeit in der Schulungspiste verbringen und schneller in die Luft gehen!

Ein weiterer positiver Punkt für diese Schirme: der Preis. Diese Schirme sind oft günstiger als traditionelle Schirme, was eine einfachere Investition ermöglicht. Sie sind auch auf dem Gebrauchtmarkt sehr gefragt, was die Wertminderung beim Kauf verringert und einen einfachen Wiederverkauf ermöglicht.

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