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Funkgerät und Elektronik

Ein unverzichtbares Hilfsmittel seit jeher, das Funkgerät im Gleitschirmfliegen ist essenziell, um leicht und klar miteinander zu kommunizieren. Diese Kategorie umfasst auch eine große Auswahl an Instrumenten für das Gleitschirmfliegen für Freizeit- oder professionelle Nutzung. Natürlich finden Sie hier auch Zubehör, um Ihre Ausrüstung für den perfekten Gleitschirmpiloten zu vervollständigen. Wenn Sie mehr über...
70,00 € (inkl. MwSt.)
Adapterkabel mit doppelter Buchse Ermöglicht den Anschluss eines Headsets für die zivile Luftfahrt an ein Autogyro-System. Doppelte Buchse 6,35 + 5,25 mm auf einer Seite Männliche Stifte auf dem Autogyro-Stecker auf...
Auf Bestellung
96,00 € (inkl. MwSt.)
Originalteil ICOM Der Adapter ICOM OPC-499 ist ein Adapterkabel zum Anschluss eines Doppelklinken-Headsets für die Zivilluftfahrt direkt an ein VHF-Funkgerät ICOM IC-A6, IC-A24, IC-A3 und IC-A22. Er benötigt einen...
Ausverkauft
99,00 € (inkl. MwSt.)
Adapterkabel Ermöglicht die Umwandlung eines Standard-Headsets für die Zivilluftfahrt mit zwei Klinken (6,35 + 5,25 mm) in eine Monoklinke (6,35 mm) für eine Alphatec-Sprechanlage des Typs ICA12 oder ICA13 Gewicht...
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5,75 € (inkl. MwSt.)
Ersatzteil in Radio BNC-Adapter / Buchse - PL-259 / Buchse
Ausverkauft
39,80 € (inkl. MwSt.)
Ersatzkabel Sechs Kabel, mit standardmäßigen geformten Kappen für die Luftfahrt. Länge (cm): 50
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59,20 € (inkl. MwSt.)
Flugzeugantenne Der Gegenstrang, der als Masse dient, ermöglicht es, dass die Antenne nicht an eine Massefläche angeschlossen werden muss. Wird mit einem 5 m langen Kabel RG58 geliefert Typ: Doppelter...
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49,00 € (inkl. MwSt.)
Magnetischer Plattenspieler Lieferung mit 5 Meter langem Kabel RG58 Typ: 1/4 Welle Gewicht (g): 280
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Description

Ein unverzichtbares Hilfsmittel seit jeher, das Funkgerät im Gleitschirmfliegen ist essenziell, um leicht und klar miteinander zu kommunizieren. Diese Kategorie umfasst auch eine große Auswahl an Instrumenten für das Gleitschirmfliegen für Freizeit- oder professionelle Nutzung. Natürlich finden Sie hier auch Zubehör, um Ihre Ausrüstung für den perfekten Gleitschirmpiloten zu vervollständigen.

Wenn Sie mehr über die Welt des **Gleitschirmfliegens** erfahren möchten, zögern Sie nicht, unseren Gleitschirm-Guide zu besuchen.

Funkgeräte und Kommunikation

Warum ein Funkgerät beim Gleitschirmfliegen nutzen?

Das Funkgerät ist ein unverzichtbares Werkzeug, um beim Gleitschirmfliegen zu kommunizieren. Zudem erweist es sich als wichtiges Sicherheitsinstrument, falls das Mobilfunknetz in Bergregionen ausfällt oder für die schnelle und effiziente Kommunikation mit Rettungskräften im Notfall!

Um alles über Funkgeräte zu erfahren, lesen Sie gerne unseren Blogartikel zu Funkgeräten, ihren Frequenzen und den erforderlichen Genehmigungen, indem Sie hier klicken!

Wie kann man sein Gleitschirm-Funkgerät freischalten?

Im Gleitschirmfliegen und allgemein im Drachenflug verwenden wir in der Regel VHF-Funkgeräte. Dies liegt sowohl an der Reichweite dieser Frequenz als auch an ihrer kompakten Größe, die es ermöglicht, sie leicht in der Tasche, an den Schulterriemen Ihrer Sitzgurte oder an Ihrem Cockpit zu befestigen.

Hier finden Sie hochwertige Funkgeräte zu wettbewerbsfähigen Preisen. Alle Gleitschirm-Funkgeräte, die von Air et Aventure verkauft werden, sind entweder freigeschaltet oder werden mit einer Anleitung geliefert, um die Kanäle von 136 bis 174 MHz zu öffnen.

Luftfahrt-Funkgeräte

Der Sende- und Empfangsbereich von Luftfahrt-Funkgeräten liegt zwischen 118 und 136 MHz.

Zugelassene Luftfahrt-Funkgeräte

Hier finden Sie zugelassene **Funkgeräte**, die Ihnen erlauben, sicher und zuverlässig mit Flugplatz- oder Flughafentürmen zu kommunizieren. Diese Geräte können eingebaut oder tragbar sein (z.B. das Icom ICA 25 CE).

Nicht zugelassene Luftfahrt-Funkgeräte

Sie finden hier auch nicht zugelassene Luftfahrt-Funkgeräte für den Gebrauch am Boden. Einige dieser Funkgeräte können auch als Notfall-Funkgeräte im Flug verwendet werden. Einige, wie das CRT 4CF, erlauben den Empfang, jedoch nicht die Übertragung auf der Luftfahrtfrequenz.

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