Ein unverzichtbares Hilfsmittel seit jeher, das Funkgerät im Gleitschirmfliegen ist essenziell, um leicht und klar miteinander zu kommunizieren. Diese Kategorie umfasst auch eine große Auswahl an Instrumenten für das Gleitschirmfliegen für Freizeit- oder professionelle Nutzung. Natürlich finden Sie hier auch Zubehör, um Ihre Ausrüstung für den perfekten Gleitschirmpiloten zu vervollständigen.
Wenn Sie mehr über die Welt des **Gleitschirmfliegens** erfahren möchten, zögern Sie nicht, unseren Gleitschirm-Guide zu besuchen.
Das Funkgerät ist ein unverzichtbares Werkzeug, um beim Gleitschirmfliegen zu kommunizieren. Zudem erweist es sich als wichtiges Sicherheitsinstrument, falls das Mobilfunknetz in Bergregionen ausfällt oder für die schnelle und effiziente Kommunikation mit Rettungskräften im Notfall!
Um alles über Funkgeräte zu erfahren, lesen Sie gerne unseren Blogartikel zu Funkgeräten, ihren Frequenzen und den erforderlichen Genehmigungen, indem Sie hier klicken!
Im Gleitschirmfliegen und allgemein im Drachenflug verwenden wir in der Regel VHF-Funkgeräte. Dies liegt sowohl an der Reichweite dieser Frequenz als auch an ihrer kompakten Größe, die es ermöglicht, sie leicht in der Tasche, an den Schulterriemen Ihrer Sitzgurte oder an Ihrem Cockpit zu befestigen.
Hier finden Sie hochwertige Funkgeräte zu wettbewerbsfähigen Preisen. Alle Gleitschirm-Funkgeräte, die von Air et Aventure verkauft werden, sind entweder freigeschaltet oder werden mit einer Anleitung geliefert, um die Kanäle von 136 bis 174 MHz zu öffnen.
Der Sende- und Empfangsbereich von Luftfahrt-Funkgeräten liegt zwischen 118 und 136 MHz.
Hier finden Sie zugelassene **Funkgeräte**, die Ihnen erlauben, sicher und zuverlässig mit Flugplatz- oder Flughafentürmen zu kommunizieren. Diese Geräte können eingebaut oder tragbar sein (z.B. das Icom ICA 25 CE).
Sie finden hier auch nicht zugelassene Luftfahrt-Funkgeräte für den Gebrauch am Boden. Einige dieser Funkgeräte können auch als Notfall-Funkgeräte im Flug verwendet werden. Einige, wie das CRT 4CF, erlauben den Empfang, jedoch nicht die Übertragung auf der Luftfahrtfrequenz.
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