Die Magie des Gleitschirmfliegens, ganz einfach
Dieser Explorer 2 Demoschirm von Gin ist in Größe S und in der Farbe Lemon erhältlich. Er ist neu und hat noch keine Flüge absolviert.
Der Explorer 2 ist eine perfekte Kombination aus Leistung und Zugänglichkeit für alle Piloten, die den besten Kompromiss aus Geschwindigkeit, Gleitleistung und Steuerung suchen.
Zertifizierung: EN B
Größen: S
Fläche (m²): 23.99
Gewicht (Kg): 3.7
(Kg): 75-95
Streckung: 6.07
Erreichen Sie einen neuen Gipfel!
Gin hat die Herausforderung gemeistert, die Qualitäten eines Hochleistungsflügels in einem B-Schirm zu vereinen. Die Wendigkeit des Gleitschirms macht ihn sehr angenehm in der Thermik. Der Explorer 2 hat eine erstaunliche natürliche Gleitleistung, die es ihm ermöglicht, in die Thermik zu beißen und dabei seine Anfangsgeschwindigkeit beizubehalten. Sehr schnell kehrt er über den Kopf zurück und ist bereit, die Thermik zu zentrieren. Die leichte Steuerung ermöglicht Ihnen eine perfekte Informationsaufnahme, um sich auf den Kern einzustellen.
Eine Stufe höher
Den Entwicklern ist es gelungen, das zu verbessern, was bereits in der ersten Version des Explorers hervorragend war. Durch die Vergrößerung der Fläche und die Arbeit am aerodynamischen Profil des Gleitschirms hat der Explorer 2 sowohl an Komfort als auch an Leistung gewonnen. Er ist immer noch in der B-High-Klasse angesiedelt, die derzeit von keinem anderen Gleitschirm der Konkurrenz erreicht wird.
Start
Der Light-Charakter des Gleitschirms sorgt dafür, dass er sich immer noch leicht und angenehm aufziehen lässt. Bei ruhigen Bedingungen muss man nicht viel Kraft aufwenden, um den Schirm über den Kopf zu heben. Bei stärkeren Bedingungen ermöglicht das progressive Steigen des Gleitschirms eine bessere Antizipation des Piloten, um den Gleitschirm über dem Kopf zu halten. Sobald der Pilot die Kontrolle hat, muss er sich nur noch in die Luft heben lassen, ohne sich anstrengen zu müssen.
Geschwindigkeit und Steuerung
Der Schirm hat brandneue Tragegurte, die von GIN speziell für diesen Zweck überarbeitet wurden. Die Harken-Rollen ermöglichen ein flüssiges Gleiten der Bremsleinen, was zu einem besseren Gefühl und mehr Informationen führt. Die C-Steuerungsergos wurden ebenfalls in die Tragegurte integriert und sind ein unverzichtbares Werkzeug für den neuen Gleitschirm.
Der Explorer 2 hat auch einen 2 cm längeren Beschleunigungsweg, um dem Piloten die Möglichkeit zu geben, den Geschwindigkeitsbereich des Gleitschirms zu optimieren. Die zusätzlichen Zentimeter sind für das Fliegen gegen den Wind nicht unwesentlich.
Die Worte von Gin Seok Song
Die Gedanken des Designers und CEO der Marke Gin sprechen Bände über die Leistung, die ihr neues Schmuckstück erreicht hat.
Er sagte, es sei nicht einfach gewesen, einen bereits ausgezeichneten Gleitschirm zu verbessern. Das Designteam entschied sich, die Fläche des Schirms zu vergrößern, obwohl der Trend in den letzten Jahren eher in Richtung Minimierung ging. Für Gin bringt die Vergrößerung der Fläche mehrere Vorteile mit sich, darunter reine Leistung und Stabilität. Durch Tests im Windkanal gelang es dem Team, die Fläche zu vergrößern, ohne die Reaktionsfähigkeit des Explorer 2 zu beeinträchtigen. Diese Tests wurden in Zusammenarbeit mit einer koreanischen Universität durchgeführt.
Technische Details
Mischung aus Kunststoffstäben der neuen Formel und Nitinol (Nickel-Titan) Draht für Dimensionsstabilität, Leistung und eine kompaktere Verpackung
3 Tragegurte / 3 Leinen in Richtung der Spannweite
Nicht ummantelte Aramid-Leinen mit optimierten Durchmessern
Bremsgriffe am Heck
Materialien
Stoffe
Vorderkante Oberseite: Porcher Skytex 34 g/m²
Hauptoberseite: Porcher Skytex 27 g/m²
Hauptsegelfläche: Porcher Skytex 27 g/m²
Leinen
Oben: Edelrid 8000-U 050, 070, 090, 130
Mittlere: Edelrid 8000-U 070, 090, 130, 190
Niedrig: Edelrid 8000-U 230, 280, 360