Delight 4 Supair

Delight 4 Supair: Entscheiden Sie sich für Leistung mit Komfort

Hoch fliegen, weit fliegen. Das ist das gemeinsame Ziel aller Streckenflieger, das sie zu Höchstleistungen in der Luft anspornt. Bei stundenlangen Flügen spielen mentale und körperliche Fitness eine entscheidende Rolle für die Leistung. Für Supair steht fest: Die Ausrüstung darf nicht zu einer zusätzlichen mentalen Belastung werden.

GRÖSSE DES GURTZEUGS	S	M	L	XL
GRÖSSE DES PILOTEN (CM)	155-170	165-180	180-190	>190
GEWICHT DES PILOTEN (MIN. - MAX.) (KG)	50-75	70-85	80-100	95-120
Gewichtsbereich MAX OHNE SEGEL UND KARABINERHAKEN	130 dNa (ca. 130 kg)	130 dNa (ca. 130 kg)	130 dNa (ca. 130 kg)	130 dNa (ca. 130 kg)
GEWICHT DES GURTZEUGS (KG)	3.62	3.77	4.09	4.17

Das Cross-Gurtzeug der neuen Generation

Das Delight 4 ist die nächste Generation der Supair Kokon-Gurtzeuge, die speziell für den komfortablen Streckenflug entwickelt wurden.

Bei der Entwicklung dieses Gleitschirmgurtzeugs war es das Ziel, die Bedienung so einfach wie möglich zu gestalten, damit sich der Pilot auf das Wesentliche konzentrieren kann: das Fliegen. Um dies zu erreichen, haben die Supair-Entwickler drei grundlegende Begriffe im Auge behalten: Komfort, Einfachheit und Sicherheit.

Komfort eines Cross-Gurtzeugs

Der Komfort eines Gurtzeugs wird in erster Linie durch die Struktur der Sitzfläche bestimmt. Das Delight 4 hat im Vergleich zu seiner Vorgängerversion eine höhere Steifigkeit. Der Pilot kann mehr Stunden in der Luft verbringen, ohne an Komfort zu verlieren. Darüber hinaus bedeutet Komfort in der Luft auch, dass alles praktisch und einfach ist. Der Delight 4 ist mit einer Vielzahl von Zubehör und Funktionen ausgestattet. Sie haben alles, was Sie während des Fluges benötigen, immer griffbereit: ein großes, steifes Cockpit, eine USB-Kabelführung, Seitentaschen, verschiedene Schlauchführungen für den Wassersack, Ballastentleerung oder Penilex.... Ebenso sind die Einstellungen des Gurtzeugs in der Luft zugänglich, so dassSie Ihre Position jederzeit während des Flugesanpassen können.

Sicherheit in jeder Hinsicht

Zweitens wurde bei der Entwicklung des Delight 4 die Sicherheit in den Vordergrund gestellt. Das Gurtzeug enthält ein neues BUMPAIR, das leichter als das des Delight 3 ist und einen Hochleistungsschutz für maximale Sicherheit bietet. Das BUMPAIR ist in zwei Teile geteilt, die übereinander liegen. Ein Reißverschluss ermöglicht es, den Schutz flach auszuklappen, um ihn einfach und kompakt in der Tragetasche zu verstauen. Im gleichen Sinne der maximalen passiven Sicherheit wird ein nach den neuen Normen zugelassenes Auffanggerät (450 kg) für die doppelte Sicherung des Bauchgurts verwendet.

Einfachere Steuerung

In Bezug auf die Steuerung verhindert die Verwendung eines Brettes seitliche Druckstellen und filtert die Luftmasse, um nur die für eine präzise Steuerung notwendigen Informationen zu übermitteln. In turbulenten Bedingungen ermöglicht der stabile und beruhigende Charakter des Delight 4, dass Sie sich auf Ihre Steuerung konzentrieren können, ohne unnötige Erschütterungen zu erleiden. Schließlich bietet die nicht profilierte Struktur des Delight 4 mehr Stauraum in der Rückentasche. Auch beim Rückwärtsfahren ist das Steuern einfacher.

Neben der Standardversion gibt es für die 4. Generation des Delight auch eine zweite Version, die als"Sport" bezeichnet wird. Die Basis dieser beiden Gurtzeuge ist ähnlich, mit dem gleichen Chassis und der gleichen Fallschirmtasche. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die "Sport"-Version ein aufblasbares Seitenleitwerk hat.

Delight 4 Sport: Leistungsstarke Profilierung

Diese Sportversion des Delight 4 ist für XC-Piloten gedacht, die ein leistungsstarkes Gurtzeug suchen, ohne Kompromisse bei Komfort und Sicherheit eingehen zu wollen. Die Profilierung des Delight 4 Sport verbessert die Linie des Gurtzeugs. Das Foil und sein aerodynamischeres Profil erhöhen die Leistung beim Streckenfliegen und stabilisieren das Ganze auf der Gierachse.

Das aerodynamische Profil wurde im Windkanal getestet und reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Flugleistung. Die hintere Verkleidung stabilisiert das Gurtzeug auch auf der Gierachse, insbesondere bei beschleunigtem Flug, und macht das Fliegen auch nach mehreren Stunden noch komfortabel.

Qualität des Sitzes

Die Verwendung einer Rückenplatte bietet nicht nur zusätzlichen Schutz für den Piloten, sondern versteift auch die Sitzfläche des Delight 4 Sport, wodurch das Gurtzeug während des gesamten Fluges komfortabler wird. Sie sorgt auch für eine bessere Unterstützung des Rückens bei beschleunigten Flügen.

Die Struktur der Sitzfläche ist in mehrere Teile zerlegt, um sich perfekt an die verschiedenen Körperformen anzupassen. Dadurch werden Stofffalten vermieden, die zu Unregelmäßigkeiten entlang der Rückenlehne führen können.

Jederzeit die besten Flugbedingungen

Um Ihren Bedürfnissen während eines Streckenfluges gerecht zu werden, sind die Einstellungen des DELIGHT 4 SPORT auch während des Fluges zugänglich. Ob Sie den Sitz aufrichten, die Länge des Speedbags verändern oder die Einstellung des Bauchgurts anpassen, Sie können Ihre Position immer an die verschiedenen Wetterbedingungen während des Fluges anpassen.

Das Cockpit bietet viel Stauraum und eine große Fläche, um alle für die Navigation notwendigen Instrumente zu befestigen. Es ist mit einer USB-Kabelführung ausgestattet, damit Sie Ihre Geräte während des Fluges aufladen können.

Zwei Reißverschlusstaschen auf beiden Seiten des Gurtzeugs bieten zusätzlichen Stauraum. Hier befindet sich auch eine Halterung, um das Funkgerät während des Fluges zu sichern. An der rechten Schulter befindet sich ein Durchlass für den Schlauch Ihres Trinksystems, was eine einfache Handhabung ermöglicht. Dieser Durchgang ist so konzipiert, dass er unter der Tasche des Rettungsgerätes verläuft, so dass der Schlauch die Entfaltung des Rettungsgerätes nicht behindert.

Der Wasserbeutel wird in der Rückentasche durch ein speziell dafür vorgesehenes Fach installiert. Zwei weitere Durchlässe befinden sich auf beiden Seiten des Gurtzeugs: einer für den Penilex-Schlauch und der andere für das Entleeren des Ballasts während des Fluges.

Sicherheit in jedem Moment

Die Rückenplatte trägt nicht nur zum Sitzkomfort bei, sondern besteht auch aus dem gleichen Material wie der Unterhautschutz. In Kombination mit dem BUMPAIR bietet sie einen fast vollständigen Schutz, indem sie sich vom Sitz bis zum oberen Rücken erstreckt. In diesem Sinne wurde auch die Fallschirmtasche so konzipiert, dass der Rettungsschirm besser in seinem Fach gehalten wird. Für die Montage des Rettungsgeräts sind keine Werkzeuge erforderlich und kann überall leicht durchgeführt werden.

DELIGHT 4 oder DELIGHT 4 SPORT, wie soll ich mich entscheiden?

Obwohl die Sitzstruktur bei beiden Versionen ähnlich ist, sind die Unterschiede im Design der hinteren Verkleidung auf unterschiedliche Piloten ausgerichtet.

Der Delight 4 Standard ist die direkte Weiterentwicklung des DELIGHT 3. Mit seiner Struktur ohne Profilierung ist es ein idealer erster Kokon. Einfach zu bedienen, leicht zu erlernen und intuitiv zu steuern, gibt er dem Piloten vom ersten Flug an Vertrauen und bietet ihm maximale Sicherheit. Das Fehlen eines aerodynamischen Gleitschirms ermöglicht es, den Stauraum in der hinteren Tasche erheblich zu vergrößern.

Das Delight 4 Standard von Supair ist ein Aufstiegsgurtzeug für Piloten, die sich auf den Streckenflug konzentrieren wollen.

Das Delight 4 Sport ist auf Leistung ausgelegt und entwickelt worden. Es ist für Piloten gedacht, die ein effizientes Streckenfluggurtzeug suchen, das keine Kompromisse beim Komfort eingeht. Das Gurtzeug ist zwar einfach zu handhaben, aber die aerodynamische Formgebung macht das Fliegen technisch anspruchsvoller, z.B. beim Rückwärtsfahren.

Dieses Gurtzeug ist daher eher für etwas erfahrenere XC-Piloten geeignet, die Komfort und Leistung suchen.