Ventus Nova

Hohes Sicherheitsniveau

Der Ventus verfügt über eine Schaumstoffpolsterung mit einem besonders kleinen Packvolumen (zwischen 18 und 20 cm, Größe M). Er bedeckt die Lendenwirbel und schützt den Piloten, sobald er in das Gurtzeug steigt. Trotz seiner Komprimierbarkeit verliert der Protektor auch nach jahrelangem Gebrauch nicht seine stoßdämpfenden Eigenschaften. Der obere Teil des Rückens ist ebenfalls mit einem zusätzlichen Schutz ausgestattet. Die deutsche Firma SAS-TEC . Im Falle eines Aufpralls wird der Druck von harten Gegenständen, wie Steinen oder Gegenständen im Lagerraum, auf eine größere Fläche verteilt. Dies reduziert das Risiko von schweren Rückenverletzungen erheblich.

Der Ventus verfügt über einen ergonomisch optimierten Fallschirmcontainer. Obwohl die EN-Norm keinen Entfaltungstest in verschiedenen Richtungen vorschreibt, hat Nova sich dafür entschieden, diese Tests durchzuführen, um die Zuverlässigkeit des Containers zu gewährleisten. Grundsätzlich sollte die Auslösekraft des Fallschirms zwischen 2 und 7 daN betragen. Darüber hinaus wird die Sicherheit des G-Force Trainers durch die Anwendung erheblicher Belastungen noch weiter erhöht. Dies bedeutet, dass der Rettungsschirm sich in jeder Flugposition zuverlässig entfaltet, selbst in Notfällen und bei hohen "G"-Werten.

Der Ventus bietet Komfort und Praktikabilität

Das Staufach bietet Platz für eine weiche Trinkflasche und eine Pipettenöffnung an den Schultergurten. So kann der Pilot auch auf langen Flügen problemlos mit Flüssigkeit versorgt werden. Der selbstverriegelnde Reißverschluss stellt sicher, dass das Staufach während des Fluges nicht versehentlich geöffnet werden kann. Die mitgelieferte Funkgerätetasche kann in zwei Positionen am Schultergurt befestigt werden. Zusätzliche Seitentaschen mit Reißverschluss bieten Platz für ein Mobiltelefon, eine Kamera, einen Erste-Hilfe-Kasten etc.

Die gut durchdachten Komponenten machen dieses Gurtzeug einfach für Anfänger und begeisternd für erfahrene Piloten. Der Ventus übernimmt die Farbkodierung der Tragegurte von Prion und Ibex. Die Hauptaufhängepunkte und Schlaufen sind auf der rechten Seite grün und auf der linken Seite rot. Die Einstellung des Sitzwinkels, der Schultergurte und des Brustgurtes ist auch während des Fluges möglich.

Fliegen und Gefühl

Die Höhe der Aufhängepunkte wurde optimiert, so dass alle Größen des Ventus angenehm und stabil zu fliegen sind. Dank des wabenförmigen Sitzbretts und der optimierten Sitzgeometrie reagiert er perfekt auf die Gewichtsverlagerung und gibt selbst bei dynamischen Manövern ein direktes Feedback. Der von der deutschen Firma SAS-TEC hergestellte Protektor bietet eine hervorragende Rückenunterstützung. Die weiche Rückenlehne aus Air Mesh und der zentrale Belüftungsstreifen vervollständigen den Komfort des Sitzes. Mit dem Ventus werden lange Flüge entspannt und komfortabel.